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產品介紹

停車場道閘是用于控制停車場車輛進出的基本設備，已廣泛應用于我們生活中，而停車場道閘系統(tǒng)的安全問題也是受到眾人的關注與重視，車主會擔心自己的車被道閘閘桿砸壞，行人路過同樣擔心自己被閘桿砸到，物業(yè)擔心自己花了錢安裝的設備損壞等各種安全責任問題被關注。傳統(tǒng)停車場都會安裝地感線圈來避免防砸，車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，直到地感信號消失時才會落桿，這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感線圈受到干擾，就有可能導致車輛檢測器失靈，而且地感線圈只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。這種防砸技術容易受雨雪天氣、金屬和強電干擾，而且施工繁瑣、檢修費事，泥路面還不能安裝地感線圈，大理石等高檔場所切割路面安裝地感線圈影響路基美觀。為了解決上述各種問題我司推出微波防砸雷達探測器，本產品是一款遠距離感應設備，可實現距離精準檢測，廣泛用于車檢、防砸、距離觸發(fā)等領域。微波雷達檢測穩(wěn)定精確、環(huán)境適應度高，檢測性能不受光照、灰塵、雨雪、強磁等外界環(huán)境干擾，有效減少誤操作和故障率。

微波雷達探測器可直接安裝于道閘上，主要起防砸車、防砸人以及道閘自動落桿的作用，區(qū)別于傳統(tǒng)地感線圈只能識別車輛不能識別人，微波雷達檢測器能有效的避免道閘桿砸人事故，安裝維護簡單，微波雷達檢測區(qū)域可以根據安裝閘桿長度或車道寬度來調節(jié)。微波雷達檢測器可完全代替車輛檢測器，實現關閘和防砸的功能，省掉繁瑣安裝地感線圈的工序，從而降低人工成本。微波雷達探測器相比紅外雷達檢測器更具有優(yōu)勢，微波雷達探測器不僅可以用在直桿道閘上，還可以用在非直桿道閘上（柵欄道閘、廣告道閘、空降道閘等類型道閘）。微波雷達的探測距離和檢測范圍可以通過軟件設置工具自定義設定，也可以使用設備上的連接按鍵來手動設定參數。

在小區(qū)、停車場等出入口，道閘系統(tǒng)是十分常見的出入口管理設施，它通過開閘、落閘來完成對車輛的管理控制。道閘系統(tǒng)的防砸技術在停車場管理系統(tǒng)中是必不可少的功能，可以預防閘桿砸車情況的發(fā)生，并通過我司的微波雷達檢測器有效防止道閘砸人，為出入口管理提供可靠依據及安全保障，力保人車出入平安。

產品特性

■設備安全性高

傳統(tǒng)地感線圈只能識別車輛不能識別人，防砸雷達檢測器即可檢測車輛也可以識別行人，能有效避免道閘閘桿砸車、砸人事故，減少不必要的損失，設備安全性更高。也可以地感線圈和防砸雷達檢測器同時使用，達到“雙保險”的效果。

■設備靈敏度高，感應距離可調

防砸雷達靈敏度高且判斷迅速，響應時間低于0.1秒，探測范圍，感應距離通過管理軟件來調節(jié)，也可以通過設備上的物理按鍵來調試。物理按鍵可設置桿類型、桿長度、道閘左右固定設置、雷達檢測寬度設置、延時落桿設置（最長3秒）、雷達與桿間距設置。

■探測區(qū)域范圍可設置

雷達的默認感應區(qū)域為正前方2.5米，閘桿左右兩側各0.7米，通過物理按鍵可設置不同的檢測區(qū)域，也可以使用軟件來設置閘桿長度以及調節(jié)雷達探測區(qū)域。配置參數自動保存，斷電重啟后恢復最新的配置參數。

■RS485通訊接口

微波雷達探測器與電腦通過RS485通訊，使用設置軟件來配置參數，可通過設置軟件設置道閘閘桿類型、閘桿長度、探測區(qū)域范圍等參數。通信穩(wěn)定，通訊距離長，免拆裝就可以在線升級固件。

■精準度高

微波防砸雷達工作頻率高，方向性好，對目標檢測精度高，可達到分米級。對不同類型車輛（包括轎車、大小客車、各型貨車、鋁材質車輛、摩托車）的檢測概率優(yōu)于99.99%，對行人檢測概率優(yōu)于 99%。

■工作穩(wěn)定度高

微波雷達探測器功耗低，能耗小于2W，產品進行了專門散熱設計，長時間工作不會產生高溫。產品還進行抗干擾處理，確保雷達在復雜電磁環(huán)境下也能正常工作。

■LED信號指示燈

雷達有兩個LED指示燈，紅色為電源燈，接通電源后保持常亮。綠色為檢測信號指示燈，在區(qū)域內檢測到目標后綠燈亮，目標消失后綠燈熄滅。

■使用壽命長

微波防砸雷達電子元器件均采用工業(yè)級標準，長時間連續(xù)工作不會導致產品性能下降。產品平均無故障時間大于18000小時，產品壽命逾5年。

■電磁輻射小

微波防砸雷達發(fā)射信號強度低，天線輻射功率僅為12.5dbm，僅為普通手機輻射強度的 1%，電磁輻射標準符合國家環(huán)保要求，對人體沒有危害。

■供電便利

微波防砸雷達采用12V直流供電，對電壓波動范圍適應性好，可直接由道閘機供電，也可以單獨獨立供電，電壓更穩(wěn)定，以免影響雷達性能。

■產品施工簡單

無需和安裝地感線圈一樣切割路面破壞地表，影響路面美觀，不環(huán)保，雷達檢測器可以直接安裝在道閘機箱外壁，靠近閘桿一側，離閘桿20CM左右。安裝高度 0.7米至0.9米，雷達指示燈朝外。在選位時，確保雷達前方無目標，左右上下移動雷達直至目標指示綠燈常滅，保證道閘桿未進入目標區(qū)域，干擾雷達正常工作，用鉆機選定位置打1個16mm孔、4個 4mm孔。用螺釘將微波防砸雷達固定在道閘機箱外壁，擰緊螺釘，確保雷達不左右前后晃動。

■設備維護方便

可快速更換產品，幾乎無誤工期，降低建設成本。微波雷達探測器體積小、重量輕，可前裝或后裝在道閘機外壁，實時檢測通過的車輛或行人。無需切割地面和單獨配備立柱，安裝和維護非常簡便靈活，基本實現“零施工”。針對不同長度的道閘桿，可靈活設置雷達檢測區(qū)域，調整適應不同感應距離。

■環(huán)境適應能力強

雷達檢測器除去安裝、維護更加方便之外，相比于傳統(tǒng)地感線圈檢測，環(huán)境適應力更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。不管是高底盤的大車還是低底盤的小車都可以檢測，適合各種復雜的地面（泥路、石頭路、路面下面有鋼筋等路面）。設備抗干擾性強，檢測性能不受光照、灰塵、雨雪天氣、強磁等外界環(huán)境干擾。

■79GHz毫米波，設備全天候工作

微波雷達工作頻段為79GHz毫米波，精準度高，準確識別移動的人和車，探測距離遠，環(huán)境適應能力強，具備穿透雨雪能力，產品外殼達到IP67防水標準，在酷暑、暴雨、大雪、冰雹、霧霾等惡劣天氣條件下，也能晝夜連續(xù)工作。

■物理按鍵環(huán)境標定和恢復出廠設置功能

1）1）可通過設備上的物理按鍵完成環(huán)境學習/標定工作，雷達需要對當前使用環(huán)境進行背景學習，屏蔽干擾目標。標定的前提是所有參數設置完畢，如果標定后有任何參數的修改或閘桿更換，仍然需要重新標定。雷達落桿狀態(tài)下，第一次連續(xù)點按按鍵三次觸發(fā)開始標定，綠燈開始閃爍。

a．a）如果雷達為直桿模式，第一次按鍵標定完后，綠燈常亮，遙控抬桿到位狀態(tài)下，第二次點按按鍵三次結束標定，雷達重啟正常工作。

b．b）如果非直桿模式則綠燈常亮后，遙控抬落桿五次，最后在抬桿狀態(tài)下，第二次連續(xù)點按按鍵三次抬桿狀態(tài)標定，抬桿標定完后，雷達重啟開始正常工作。

注意：在環(huán)境標定開始前需要將設置區(qū)域內的無關物體移除，確保通道為使用狀態(tài)，并且環(huán)境標定期間，不能有人、物進入設置區(qū)域，否則視為標定失敗，需要重新標定。

2）2）可通過設備上的物理按鍵功能一鍵恢復出廠設置，道閘雷達在使用過程中如出現異常且重啟無法解決，可對雷達參數恢復出廠設置。設置方法：在3-8s時間內按鍵按五下，或者長按35s進入恢復出廠設置；雷達重啟，恢復出廠參數，重新環(huán)境標定。以上設置項除數據回讀設置之外，在無操作15s之后自動退出設置模式，進入正常工作狀態(tài)。

■安裝位置

如果是直桿道閘（直臂道閘、曲臂道閘、折臂道閘）可直接豎向安裝在道閘上面，安裝時雷達檢測器盡量靠近閘桿下方安裝，安裝高度離地面約70cm，底盤超過70cm的特種車輛，如大型貨車，可適當根據車型調高雷達的安裝高度，雷達檢測距離調節(jié)到桿長減去50cm即可。

如果是安裝在非直桿類型的道閘（柵欄道閘、廣告道閘、空降道閘）上面，雷達安裝在道閘機箱，面朝車道，并且指示燈朝上安裝，閘桿邊緣距雷達邊緣至少20cm，雷達中心距地面70-90厘米處，單獨小車安裝70cm，單獨大車90cm，大小車場景需要安裝兩個雷達分開檢測。

■產品安裝步驟簡單

第1步：選擇雷達安裝點

雷達安裝在道閘機箱上，指示燈朝上安裝閘桿邊緣離雷達邊緣大于20cm，雷達中心離地面70～90cm（建議小車安裝70cm，大小車安裝90cm，單獨大車100cm）。安裝位置如下圖所示：

圖1--產品安裝位置圖

第2步：預裝調試

道閘雷達通過底部螺栓與閘機箱固定，在閘機箱選定的安裝孔位上開一個通線孔，推薦開孔器規(guī)格M16，下方小孔規(guī)格為M5，使用配件中的打孔輔助定位工具進行打孔。選定位置后，貼在道閘機箱上，隨后用M16鉆頭開孔。

第3步：雷達固定

將雷達線束從大孔中伸入機箱內部，用1顆規(guī)格為M5螺絲和一顆M14的外六角螺母將雷達固定在機箱上。

■注意事項：

1）1）單獨獨立供電電壓穩(wěn)定，以免影響雷達性能；

2）2）每次重啟和背景學習都需要閘桿保持關閉狀態(tài)；

3）3）當雷達表面覆蓋異物時(如水滴、雨雪、灰塵等)，應及清理；

4）4）檢測環(huán)境改變后(如在探測區(qū)域安裝導流柱等)，請重新配置雷達參數并學習標定；

5）5）雷達在標定和動態(tài)學習過程中，閘桿左右2m范圍內必須凈空，不能有人走動或其他物體干擾，否則視為標定失敗，需要重新環(huán)境標定；

6）6）雷達用于車輛大角度進入車道時，存在風險，建議引導車輛與道路行駛角度小于45°；

7）7）雷達的檢測范圍內不宜放置影響目標檢測的可移動物體（如錐桶、鐵桿、廣告牌等），以免誤觸發(fā)；

8）8）如出現探測不正常的情況，可在區(qū)域內無障礙物的情況下重新標定雷達；

9）9）閘桿在落桿超過45%時，雷達對闖入的物體檢測會變得不靈敏；

10）10）在設置參數后需要驗證是否設置正確，采用行人緩慢、快速的進出檢測區(qū)域，實際檢測距離與設置距離是否一致，同時觀察雷達信號燈變化和閘桿動作。

■接線說明：

技術參數

產品檢測區(qū)域圖

暫無信息