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產(chǎn)品介紹

停車場道閘是用于控制停車場車輛進(jìn)出的基本設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于我們生活中，而停車場道閘系統(tǒng)的安全問題也是受到眾人的關(guān)注與重視，車主會擔(dān)心自己的車被道閘閘桿砸壞，行人路過同樣擔(dān)心自己被閘桿砸到，物業(yè)擔(dān)心自己花了錢安裝的設(shè)備損壞等各種安全責(zé)任問題被關(guān)注。傳統(tǒng)停車場都會安裝地感線圈來避免防砸，車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，直到地感信號消失時才會落桿，這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感線圈受到干擾，就有可能導(dǎo)致車輛檢測器失靈，而且地感線圈只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。這種防砸技術(shù)容易受雨雪天氣、金屬和強(qiáng)電干擾，而且施工繁瑣、檢修費(fèi)事，泥路面還不能安裝地感線圈，大理石等高檔場所切割路面安裝地感線圈影響路基美觀。為了解決上述各種問題我司推出微波防砸雷達(dá)探測器，本產(chǎn)品是一款遠(yuǎn)距離感應(yīng)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)距離精準(zhǔn)檢測，廣泛用于車檢、防砸、距離觸發(fā)等領(lǐng)域。微波雷達(dá)檢測穩(wěn)定精確、環(huán)境適應(yīng)度高，檢測性能不受光照、灰塵、雨雪、強(qiáng)磁等外界環(huán)境干擾，有效減少誤操作和故障率。

微波雷達(dá)探測器可直接安裝于道閘上，主要起防砸車、防砸人以及道閘自動落桿的作用，區(qū)別于傳統(tǒng)地感線圈只能識別車輛不能識別人，微波雷達(dá)檢測器能有效的避免道閘桿砸人事故，安裝維護(hù)簡單，微波雷達(dá)檢測區(qū)域可以根據(jù)安裝閘桿長度或車道寬度來調(diào)節(jié)。微波雷達(dá)檢測器可完全代替車輛檢測器，實(shí)現(xiàn)關(guān)閘和防砸的功能，省掉繁瑣安裝地感線圈的工序，從而降低人工成本。微波雷達(dá)探測器相比紅外雷達(dá)檢測器更具有優(yōu)勢，微波雷達(dá)探測器不僅可以用在直桿道閘上，還可以用在非直桿道閘上（柵欄道閘、廣告道閘、空降道閘等類型道閘）。微波雷達(dá)的探測距離和檢測范圍可以通過軟件設(shè)置工具自定義設(shè)定，也可以使用設(shè)備上的連接按鍵來手動設(shè)定參數(shù)。

在小區(qū)、停車場等出入口，道閘系統(tǒng)是十分常見的出入口管理設(shè)施，它通過開閘、落閘來完成對車輛的管理控制。道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中是必不可少的功能，可以預(yù)防閘桿砸車情況的發(fā)生，并通過我司的微波雷達(dá)檢測器有效防止道閘砸人，為出入口管理提供可靠依據(jù)及安全保障，力保人車出入平安。

產(chǎn)品特性

■設(shè)備安全性高

傳統(tǒng)地感線圈只能識別車輛不能識別人，防砸雷達(dá)檢測器即可檢測車輛也可以識別行人，能有效避免道閘閘桿砸車、砸人事故，減少不必要的損失，設(shè)備安全性更高。也可以地感線圈和防砸雷達(dá)檢測器同時使用，達(dá)到“雙保險”的效果。

■設(shè)備靈敏度高，感應(yīng)距離可調(diào)

防砸雷達(dá)靈敏度高且判斷迅速，響應(yīng)時間低于0.1秒，探測范圍，感應(yīng)距離通過管理軟件來調(diào)節(jié)，也可以通過設(shè)備上的物理按鍵來調(diào)試。物理按鍵可設(shè)置桿類型、桿長度、道閘左右固定設(shè)置、雷達(dá)檢測寬度設(shè)置、延時落桿設(shè)置（最長3秒）、雷達(dá)與桿間距設(shè)置。

■探測區(qū)域范圍可設(shè)置

雷達(dá)的默認(rèn)感應(yīng)區(qū)域為正前方2.5米，閘桿左右兩側(cè)各0.7米，通過物理按鍵可設(shè)置不同的檢測區(qū)域，也可以使用軟件來設(shè)置閘桿長度以及調(diào)節(jié)雷達(dá)探測區(qū)域。配置參數(shù)自動保存，斷電重啟后恢復(fù)最新的配置參數(shù)。

■RS485通訊接口

微波雷達(dá)探測器與電腦通過RS485通訊，使用設(shè)置軟件來配置參數(shù)，可通過設(shè)置軟件設(shè)置道閘閘桿類型、閘桿長度、探測區(qū)域范圍等參數(shù)。通信穩(wěn)定，通訊距離長，免拆裝就可以在線升級固件。

■精準(zhǔn)度高

微波防砸雷達(dá)工作頻率高，方向性好，對目標(biāo)檢測精度高，可達(dá)到分米級。對不同類型車輛（包括轎車、大小客車、各型貨車、鋁材質(zhì)車輛、摩托車）的檢測概率優(yōu)于99.99%，對行人檢測概率優(yōu)于 99%。

■工作穩(wěn)定度高

微波雷達(dá)探測器功耗低，能耗小于2W，產(chǎn)品進(jìn)行了專門散熱設(shè)計，長時間工作不會產(chǎn)生高溫。產(chǎn)品還進(jìn)行抗干擾處理，確保雷達(dá)在復(fù)雜電磁環(huán)境下也能正常工作。

■LED信號指示燈

雷達(dá)有兩個LED指示燈，紅色為電源燈，接通電源后保持常亮。綠色為檢測信號指示燈，在區(qū)域內(nèi)檢測到目標(biāo)后綠燈亮，目標(biāo)消失后綠燈熄滅。

■使用壽命長

微波防砸雷達(dá)電子元器件均采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，長時間連續(xù)工作不會導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降。產(chǎn)品平均無故障時間大于18000小時，產(chǎn)品壽命逾5年。

■電磁輻射小

微波防砸雷達(dá)發(fā)射信號強(qiáng)度低，天線輻射功率僅為12.5dbm，僅為普通手機(jī)輻射強(qiáng)度的 1%，電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)符合國家環(huán)保要求，對人體沒有危害。

■供電便利

微波防砸雷達(dá)采用12V直流供電，對電壓波動范圍適應(yīng)性好，可直接由道閘機(jī)供電，也可以單獨(dú)獨(dú)立供電，電壓更穩(wěn)定，以免影響雷達(dá)性能。

■產(chǎn)品施工簡單

無需和安裝地感線圈一樣切割路面破壞地表，影響路面美觀，不環(huán)保，雷達(dá)檢測器可以直接安裝在道閘機(jī)箱外壁，靠近閘桿一側(cè)，離閘桿20CM左右。安裝高度 0.7米至0.9米，雷達(dá)指示燈朝外。在選位時，確保雷達(dá)前方無目標(biāo)，左右上下移動雷達(dá)直至目標(biāo)指示綠燈常滅，保證道閘桿未進(jìn)入目標(biāo)區(qū)域，干擾雷達(dá)正常工作，用鉆機(jī)選定位置打1個16mm孔、4個 4mm孔。用螺釘將微波防砸雷達(dá)固定在道閘機(jī)箱外壁，擰緊螺釘，確保雷達(dá)不左右前后晃動。

■設(shè)備維護(hù)方便

可快速更換產(chǎn)品，幾乎無誤工期，降低建設(shè)成本。微波雷達(dá)探測器體積小、重量輕，可前裝或后裝在道閘機(jī)外壁，實(shí)時檢測通過的車輛或行人。無需切割地面和單獨(dú)配備立柱，安裝和維護(hù)非常簡便靈活，基本實(shí)現(xiàn)“零施工”。針對不同長度的道閘桿，可靈活設(shè)置雷達(dá)檢測區(qū)域，調(diào)整適應(yīng)不同感應(yīng)距離。

■環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)

雷達(dá)檢測器除去安裝、維護(hù)更加方便之外，相比于傳統(tǒng)地感線圈檢測，環(huán)境適應(yīng)力更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。不管是高底盤的大車還是低底盤的小車都可以檢測，適合各種復(fù)雜的地面（泥路、石頭路、路面下面有鋼筋等路面）。設(shè)備抗干擾性強(qiáng)，檢測性能不受光照、灰塵、雨雪天氣、強(qiáng)磁等外界環(huán)境干擾。

■79GHz毫米波，設(shè)備全天候工作

微波雷達(dá)工作頻段為79GHz毫米波，精準(zhǔn)度高，準(zhǔn)確識別移動的人和車，探測距離遠(yuǎn)，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，具備穿透雨雪能力，產(chǎn)品外殼達(dá)到IP67防水標(biāo)準(zhǔn)，在酷暑、暴雨、大雪、冰雹、霧霾等惡劣天氣條件下，也能晝夜連續(xù)工作。

■物理按鍵環(huán)境標(biāo)定和恢復(fù)出廠設(shè)置功能

1）1）可通過設(shè)備上的物理按鍵完成環(huán)境學(xué)習(xí)/標(biāo)定工作，雷達(dá)需要對當(dāng)前使用環(huán)境進(jìn)行背景學(xué)習(xí)，屏蔽干擾目標(biāo)。標(biāo)定的前提是所有參數(shù)設(shè)置完畢，如果標(biāo)定后有任何參數(shù)的修改或閘桿更換，仍然需要重新標(biāo)定。雷達(dá)落桿狀態(tài)下，第一次連續(xù)點(diǎn)按按鍵三次觸發(fā)開始標(biāo)定，綠燈開始閃爍。

a．a(chǎn)）如果雷達(dá)為直桿模式，第一次按鍵標(biāo)定完后，綠燈常亮，遙控抬桿到位狀態(tài)下，第二次點(diǎn)按按鍵三次結(jié)束標(biāo)定，雷達(dá)重啟正常工作。

b．b）如果非直桿模式則綠燈常亮后，遙控抬落桿五次，最后在抬桿狀態(tài)下，第二次連續(xù)點(diǎn)按按鍵三次抬桿狀態(tài)標(biāo)定，抬桿標(biāo)定完后，雷達(dá)重啟開始正常工作。

注意：在環(huán)境標(biāo)定開始前需要將設(shè)置區(qū)域內(nèi)的無關(guān)物體移除，確保通道為使用狀態(tài)，并且環(huán)境標(biāo)定期間，不能有人、物進(jìn)入設(shè)置區(qū)域，否則視為標(biāo)定失敗，需要重新標(biāo)定。

2）2）可通過設(shè)備上的物理按鍵功能一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置，道閘雷達(dá)在使用過程中如出現(xiàn)異常且重啟無法解決，可對雷達(dá)參數(shù)恢復(fù)出廠設(shè)置。設(shè)置方法：在3-8s時間內(nèi)按鍵按五下，或者長按35s進(jìn)入恢復(fù)出廠設(shè)置；雷達(dá)重啟，恢復(fù)出廠參數(shù)，重新環(huán)境標(biāo)定。以上設(shè)置項除數(shù)據(jù)回讀設(shè)置之外，在無操作15s之后自動退出設(shè)置模式，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

■安裝位置

如果是直桿道閘（直臂道閘、曲臂道閘、折臂道閘）可直接豎向安裝在道閘上面，安裝時雷達(dá)檢測器盡量靠近閘桿下方安裝，安裝高度離地面約70cm，底盤超過70cm的特種車輛，如大型貨車，可適當(dāng)根據(jù)車型調(diào)高雷達(dá)的安裝高度，雷達(dá)檢測距離調(diào)節(jié)到桿長減去50cm即可。

如果是安裝在非直桿類型的道閘（柵欄道閘、廣告道閘、空降道閘）上面，雷達(dá)安裝在道閘機(jī)箱，面朝車道，并且指示燈朝上安裝，閘桿邊緣距雷達(dá)邊緣至少20cm，雷達(dá)中心距地面70-90厘米處，單獨(dú)小車安裝70cm，單獨(dú)大車90cm，大小車場景需要安裝兩個雷達(dá)分開檢測。

■產(chǎn)品安裝步驟簡單

第1步：選擇雷達(dá)安裝點(diǎn)

雷達(dá)安裝在道閘機(jī)箱上，指示燈朝上安裝閘桿邊緣離雷達(dá)邊緣大于20cm，雷達(dá)中心離地面70～90cm（建議小車安裝70cm，大小車安裝90cm，單獨(dú)大車100cm）。安裝位置如下圖所示：

圖1--產(chǎn)品安裝位置圖

第2步：預(yù)裝調(diào)試

道閘雷達(dá)通過底部螺栓與閘機(jī)箱固定，在閘機(jī)箱選定的安裝孔位上開一個通線孔，推薦開孔器規(guī)格M16，下方小孔規(guī)格為M5，使用配件中的打孔輔助定位工具進(jìn)行打孔。選定位置后，貼在道閘機(jī)箱上，隨后用M16鉆頭開孔。

第3步：雷達(dá)固定

將雷達(dá)線束從大孔中伸入機(jī)箱內(nèi)部，用1顆規(guī)格為M5螺絲和一顆M14的外六角螺母將雷達(dá)固定在機(jī)箱上。

■注意事項：

1）1）單獨(dú)獨(dú)立供電電壓穩(wěn)定，以免影響雷達(dá)性能；

2）2）每次重啟和背景學(xué)習(xí)都需要閘桿保持關(guān)閉狀態(tài)；

3）3）當(dāng)雷達(dá)表面覆蓋異物時(如水滴、雨雪、灰塵等)，應(yīng)及清理；

4）4）檢測環(huán)境改變后(如在探測區(qū)域安裝導(dǎo)流柱等)，請重新配置雷達(dá)參數(shù)并學(xué)習(xí)標(biāo)定；

5）5）雷達(dá)在標(biāo)定和動態(tài)學(xué)習(xí)過程中，閘桿左右2m范圍內(nèi)必須凈空，不能有人走動或其他物體干擾，否則視為標(biāo)定失敗，需要重新環(huán)境標(biāo)定；

6）6）雷達(dá)用于車輛大角度進(jìn)入車道時，存在風(fēng)險，建議引導(dǎo)車輛與道路行駛角度小于45°；

7）7）雷達(dá)的檢測范圍內(nèi)不宜放置影響目標(biāo)檢測的可移動物體（如錐桶、鐵桿、廣告牌等），以免誤觸發(fā)；

8）8）如出現(xiàn)探測不正常的情況，可在區(qū)域內(nèi)無障礙物的情況下重新標(biāo)定雷達(dá)；

9）9）閘桿在落桿超過45%時，雷達(dá)對闖入的物體檢測會變得不靈敏；

10）10）在設(shè)置參數(shù)后需要驗證是否設(shè)置正確，采用行人緩慢、快速的進(jìn)出檢測區(qū)域，實(shí)際檢測距離與設(shè)置距離是否一致，同時觀察雷達(dá)信號燈變化和閘桿動作。

■接線說明：

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品檢測區(qū)域圖

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