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系統(tǒng)方案
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產(chǎn)品名稱感應(yīng)Ti卡巡檢系統(tǒng)解決方案
方案說明暫無信息
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  • 方案背景
  • 方案概述
  • 系統(tǒng)功能
  • 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
  • 系統(tǒng)配置
  • 其它說明
  • 一、系統(tǒng)簡介

    由杭州華星數(shù)碼技術(shù)有限公司自主開發(fā)的AS2000感應(yīng)巡檢系統(tǒng)正廣泛應(yīng)用于鐵路、郵政、小區(qū)、大廈等領(lǐng)域的保安巡邏管理,該項(xiàng)目產(chǎn)品的推出獲得鐵路、油田、軍隊(duì)、電力、郵政等需要科學(xué)巡檢管理客戶的一致好評,被認(rèn)為是巡檢行業(yè)的一個(gè)里程碑。本項(xiàng)目技術(shù)成熟,在功能、性能參數(shù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)外的巡檢設(shè)備,更加適合國內(nèi)巡檢行業(yè)的使用習(xí)慣。

    該巡檢系統(tǒng)由安時(shí)AS2000巡檢器、巡邏點(diǎn)天線及軟件等組成。巡邏點(diǎn)是一種美國進(jìn)口存有激光刻制的816進(jìn)制編碼信息的感應(yīng)管,每個(gè)感應(yīng)管的編號全球唯一。將具有不同編碼的巡邏點(diǎn)感應(yīng)管安放于被巡檢的設(shè)備或線路上,并將編碼及對應(yīng)安放地點(diǎn)在計(jì)算機(jī)中設(shè)置好。巡檢人員佩帶巡檢器,在巡檢過程中用巡檢器靠近天線5-10CM。工作時(shí)聲光提示,將讀取時(shí)間、設(shè)備存于巡檢器中,并可實(shí)時(shí)輸入設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);管理人員將巡檢器插入通訊專線與計(jì)算機(jī)相連,通過計(jì)算機(jī)內(nèi)的應(yīng)用軟件將巡檢器的巡檢數(shù)據(jù)讀入計(jì)算機(jī)中存檔。隨時(shí)供管理人員進(jìn)行分析、處理、統(tǒng)計(jì)、制作報(bào)表,給管理者提供一個(gè)科學(xué)、準(zhǔn)確的考核依據(jù)。

    二、社會(huì)意義

    一個(gè)企業(yè)會(huì)因一場大火或一次重大事故毀掉幾十年的基業(yè),無疑也會(huì)影響決策者和主要部門領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績。

    重大安全事故的頻頻發(fā)生,不僅給國家造成巨大財(cái)產(chǎn)損失,而且對人民生命安全也構(gòu)成了巨大威脅,各類安全事故引起中國領(lǐng)導(dǎo)人高度重視。安全管理盡管年年講、月月講、天天講、終因管理手段落后始終難以落到實(shí)處。而智能巡檢管理系統(tǒng)則是將過去認(rèn)為無法實(shí)現(xiàn)的管理手段變成現(xiàn)實(shí),它必將造福于人民,造福于社會(huì)。

    隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,各行各業(yè)對管理工作要求越來越規(guī)范化、科學(xué)化、數(shù)據(jù)化。過去各種安全事故多與崗位工作人員玩忽職守、思想麻痹存在僥幸心里分不開,此類約占事故比例的80%以上,因此采用國際較先進(jìn)的感應(yīng)智能巡檢管理系統(tǒng),無疑是消除各種隱患的有力措施。

    該項(xiàng)目應(yīng)用領(lǐng)域如下:

    鐵路:機(jī)務(wù)、電務(wù)、水電、車輛巡檢;

    油田:管道、油井及設(shè)備定期檢修巡檢;

    郵政:信筒開啟、趟車及干線郵運(yùn)頻次/時(shí)限管理;

    電信:配線箱、線路、機(jī)房、光纜、電話亭維護(hù)巡檢;

    移動(dòng):發(fā)射基站、塔臺(tái)、機(jī)房定期檢修巡檢;

    電力:高壓線路、變壓器、發(fā)電廠及查表抄表巡檢;

    糧庫:糧倉、防火防盜巡檢;

    軍隊(duì):軍火庫、后勤軍需庫、哨所巡檢;

    物業(yè):小區(qū)保安巡檢、酒店大廈巡檢;

    巡警、監(jiān)獄等保安巡檢管理,大型工礦企業(yè)設(shè)備巡檢及生產(chǎn)流程巡檢,博物館、圖書館、文物保護(hù)區(qū)、動(dòng)植物保護(hù)區(qū)、林業(yè)區(qū)定期巡檢管理。

    三、設(shè)備簡介
    1.AS-2000中文導(dǎo)航感應(yīng)Ti卡巡檢機(jī)
    AS-2000中文導(dǎo)航感應(yīng)Ti卡巡檢機(jī)
    (1)工作方式

    脫機(jī)工作,定期提取巡檢數(shù)據(jù)。在記錄滿的情況下需將巡檢數(shù)據(jù)提取到管理電腦,否則將無法繼續(xù)巡檢。

    (2)主要性能參數(shù)

    指 標(biāo)
    參 數(shù)
    指 標(biāo)
    參 數(shù)
    讀卡方式
    非接觸式
    讀卡模塊
    感應(yīng)Ti卡讀卡模塊。
    卡片容量
    無限制
    卡片類型
    美國Ti卡(十年包換)。
    記錄容量
    10000
    支持卡類型
    采用感應(yīng)Ti芯片的巡檢點(diǎn)、鑰匙扣。
    讀卡速度
    ≤0.1秒
    刷卡感應(yīng)距離
    2~10cm(視環(huán)境而定)。
    通訊方式
    RS232
    LED
    紅、綠狀態(tài)顯示。
    傳輸波特率
    115200bps
    中文液晶
    128×64中文液晶點(diǎn)陣顯示。
    使用電池
    3.6V可充鋰電池
    鋰電池供電時(shí)間
    空載可供機(jī)器持續(xù)工作3天。
    可選擇事件數(shù)
    20個(gè)
    語言選擇
    簡體中文、繁體中文、英文。
    工作電流
    40MA
    標(biāo)準(zhǔn)配件
    數(shù)據(jù)通訊線、鋰電池、充電器、皮套。
    工作溫度
    -20℃~60℃
    產(chǎn)品重量
    200g。
    工作濕度
    20%~90%RH
    外型尺寸
    125(L)×40(W)×25(H)mm。

    (3)AS-2000巡檢機(jī)參數(shù)特點(diǎn)
    ①機(jī)器內(nèi)置二級中文字庫,巡檢地點(diǎn)及巡檢人員可中文顯示。
    ②根據(jù)巡檢路線,指示下一個(gè)巡檢地點(diǎn)。
    ③空間超大容量,可巡檢記錄數(shù)達(dá)10000條。
    ④掉電數(shù)據(jù)可保存20年。
    ⑤采用3.6V可充電手機(jī)鋰電池供電。
    ⑥低功耗,充電一次可記錄大于10000條記錄;不工作時(shí)不耗電。
    ⑦可預(yù)設(shè)巡檢事件20條,如:電流過大;電壓過高等。
    ⑧巡檢地點(diǎn)對應(yīng)卡號和巡檢人員對應(yīng)卡號可通過軟件下載到巡檢機(jī)。
    ⑨采用美國TI感應(yīng)模塊,性能極穩(wěn)定,該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于奔馳、大眾汽車的電子鑰匙系統(tǒng),是國際最先進(jìn)的感應(yīng)技術(shù)之一。
    2感應(yīng)Ti卡巡檢點(diǎn)
    感應(yīng)Ti卡巡檢點(diǎn)

    感應(yīng)Ti卡巡檢點(diǎn)是美國德州儀器公司產(chǎn)品,原裝進(jìn)口,卡片芯片寫有一個(gè)816進(jìn)制的信息編碼,每個(gè)感應(yīng)卡的編號全球唯一,集成電路芯片密封在外殼內(nèi),防水、防震、防腐蝕,堅(jiān)固耐用,可在各種惡劣環(huán)境中使用。埋墻式與無需埋墻式兩種安裝選擇。巡檢點(diǎn)工作無需供電,識(shí)讀次數(shù)大于35萬次,設(shè)計(jì)壽命大于20年,適用環(huán)境溫度:-40℃~+85℃,直徑:8.5CM,厚度:1CM,重量50g

    3感應(yīng)Ti卡人員鑰匙扣
    感應(yīng)Ti卡人員鑰匙扣

    感應(yīng)Ti卡人員鑰匙扣,在系統(tǒng)中屬于選配件,用于辯識(shí)巡檢記錄的執(zhí)行人(保安)。

    4.產(chǎn)品配件
    產(chǎn)品配件

    每套產(chǎn)品包括巡檢機(jī)一臺(tái)、鋰電池兩塊、充電器一個(gè)、通訊數(shù)據(jù)線一條、皮套一個(gè)、軟件光盤一張。

    通訊數(shù)據(jù)線:數(shù)據(jù)通訊電纜一端是USB插頭,可連接巡檢器底部的USB插座上,另一端是RS232標(biāo)準(zhǔn)COM口(DB9),可聯(lián)接電腦。完全密封式,保障數(shù)據(jù)傳輸通暢。

    電池及電池架:電池:3.6V專用鋰電池;讀取次數(shù):充滿電,電池可讀取約一萬次。

    四、設(shè)備安裝
    1.感應(yīng)卡巡檢點(diǎn)安裝
    (1)首先確定安裝點(diǎn)(不低于地面1.5M),再拿沖擊鉆對安裝點(diǎn)沖2個(gè)孔嵌入膠塞。
    (2)打開封蓋,將板用自攻螺絲固定。
    (3)重新裝上封蓋裝盒即可。
    (4)或采用雙面膠直接貼在墻上(此方法不牢固易脫落)。
    2.標(biāo)準(zhǔn)安裝方案
    (1)根據(jù)巡更路線的長短設(shè)計(jì)巡更點(diǎn)的布置方案:原則上每層樓一個(gè)、每視線范圍一個(gè)、每一百米一個(gè),重要或復(fù)雜地段地點(diǎn)必須埋設(shè)巡更點(diǎn)。
    (2)巡更器的配置:原則上每條巡更路線分三班巡邏,每班一套感應(yīng)巡更器,該設(shè)置可根據(jù)實(shí)際情況定奪。
    (3)正確安裝軟件,將巡更路線上的每個(gè)埋墻式巡更點(diǎn)的八位號碼所對應(yīng)的實(shí)際地點(diǎn)描述在軟件中一一對應(yīng)設(shè)置好(注意一定不要設(shè)置錯(cuò)誤,否則將來統(tǒng)計(jì)查詢將會(huì)出錯(cuò))。
    (4)使用過程中,規(guī)定一定的周期下載數(shù)據(jù),正常為一星期,如一星期數(shù)據(jù)大于2000條,可縮短周期。
    (5)由專門管理人員處理數(shù)據(jù),對巡更數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)備份、將有關(guān)查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表提交管理部門。
    3.管理軟件安裝
    (1)按照本手冊說明正確安裝巡檢系統(tǒng)軟件。
    (2)在提取數(shù)據(jù)時(shí),數(shù)據(jù)電纜的DB9接口一端連至電腦串口,USB接口一端連至巡檢器。
    (3)在進(jìn)行巡檢器和電腦通訊任何操作時(shí),巡檢器都必須處于通電狀態(tài),否則操作不成功。
    五、軟件功能特點(diǎn)
    (1)本系統(tǒng)采用數(shù)字化設(shè)計(jì),使用與設(shè)置更靈活。
    (2)為能清晰表示巡檢線路和巡檢人員的上下級隸屬關(guān)系,線路和人員均采用樹型結(jié)構(gòu)。
    (3)不同的巡更線路中可含有相同的地點(diǎn)(一個(gè)和多個(gè)),解決了不同線路中地點(diǎn)交叉問題。
    (4)對每條線路中的地點(diǎn)可以自由排序,并可對每個(gè)地點(diǎn)設(shè)置停留時(shí)間和特殊時(shí)間。
    (5)巡檢計(jì)劃按月份制定,并設(shè)置為具體的時(shí)間段,如:2003-06-21 08:30-2003-06-21 12:50為一個(gè)時(shí)間段,就是在此時(shí)間段內(nèi)要對該線路中的每一個(gè)地點(diǎn)巡檢一次。此時(shí)間段可一天劃分多次,也可以為幾天一次,根據(jù)情況靈活設(shè)置,并可以設(shè)定特殊日期、時(shí)間。
    (6)為更好的適應(yīng)巡檢人員的情況,本系統(tǒng)采用兩種方式:一種是每個(gè)人員加配感應(yīng)卡的識(shí)別方式,另一種是不配加人員卡的方式,而是在排定巡檢計(jì)劃同時(shí),也將相應(yīng)的人員進(jìn)行相應(yīng)的排定。
    (7)巡檢結(jié)果查詢可以進(jìn)行多條件任意組合。
    (8)可按月份、時(shí)間和人員統(tǒng)計(jì)巡檢結(jié)果。
    (9)為了使用系統(tǒng)數(shù)據(jù)更為安全,由系統(tǒng)管理員賦予操作員的管理權(quán)限。
    六、遠(yuǎn)程通訊網(wǎng)絡(luò)方案

    本方案適用于總部了解掌握下一級巡檢管理情況,其工資由總部人事部門發(fā)放及各管理點(diǎn)沒有計(jì)算機(jī)的用戶推薦采用本方案,從而實(shí)現(xiàn)管理數(shù)據(jù)化。

    典型應(yīng)用:消防部門對各企業(yè)消防安全管理、公交部門汽車到站簽到管理,長途電話傳輸局光纜巡檢,鐵路機(jī)務(wù)、電務(wù)巡檢,保險(xiǎn)公司監(jiān)督財(cái)產(chǎn)投保企業(yè)保安巡檢,房地產(chǎn)公司對小區(qū)保安巡檢監(jiān)督等。
    七、部分用戶反映
    鐵路領(lǐng)導(dǎo)反映

    過去無論大會(huì)小會(huì),我一講再講,一說再說,要提高安全意識(shí)。無奈!管理手段落后,走走形式而已……。自從安裝了智能巡檢管理系統(tǒng)現(xiàn)在好了,各段巡檢是否盡職盡責(zé),我了如指掌,管理落到了實(shí)處……。

    鐵路員工反映

    過去巡檢一個(gè)人在外我行我素工資掙得挺容易……?,F(xiàn)在不行了,自從上了新設(shè)備,每天必須去巡檢,開始不適應(yīng)想換換工作,現(xiàn)在想一想,拿人錢財(cái)應(yīng)與人消災(zāi)!

    糧庫領(lǐng)導(dǎo)反映

    過去糧庫中糧食經(jīng)常被盜,偶爾還有人放火損失慘重,為了減少損失我們安裝了監(jiān)控系統(tǒng)可是還未達(dá)到預(yù)期效果,自從安裝了智能巡檢管理系統(tǒng)加大考核力度,實(shí)現(xiàn)立體巡檢有一年了未發(fā)生過被盜和火災(zāi)事件,效果很好。

    糧庫員工反映

    過去值夜班,晚上看看電視,聽聽收音機(jī),偶爾還喝點(diǎn)酒,領(lǐng)導(dǎo)在家睡,我在單位睡,出了事責(zé)任一推,沒法考核。

    公交領(lǐng)導(dǎo)反映

    過去始發(fā)站和中間站配有調(diào)度人員,一條線配3個(gè)人,2個(gè)調(diào)度室分別記錄車到達(dá)時(shí)間,常常因考核出現(xiàn)司機(jī)與調(diào)度人員之間的矛盾,后來我們償試了智能巡檢管理系統(tǒng),不僅每條線一年能節(jié)約3萬多元的人員開資,還節(jié)省了2個(gè)調(diào)度室5萬元的制作費(fèi)用,而且記錄準(zhǔn)確、無人為矛盾,使管理上了一個(gè)新的臺(tái)階。

    公交司機(jī)反映

    過去所有公交車拋站押車等現(xiàn)象已是普遍現(xiàn)象,市民對此意見很大,自從采用了智能巡檢管理系統(tǒng)簽到,我們司機(jī)有所收斂,否則不僅罰錢而且超過次數(shù)還下線呢?

    郵政領(lǐng)導(dǎo)反映

    過去在信箱開啟管理上想了許多辦法,想掌握取集人員的工作情況,可浪費(fèi)了許多人力物力還是達(dá)不到預(yù)期效果,自從上了智能巡檢管理系統(tǒng),領(lǐng)導(dǎo)不出門通過計(jì)算機(jī)就能掌握取集人員工作情況,此事一傳開,取集員都驚呆了……。

    郵政取集員反映

    過去要對管轄的二十個(gè)信箱分早、中、晚三趟去取信,說實(shí)話,為了省事有時(shí)漏取,從未被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)過……?,F(xiàn)在,信箱安上了信息鈕,我每天必須按點(diǎn)去取信,否則,不知上哪去領(lǐng)工資啦!

    商業(yè)城領(lǐng)導(dǎo)反映

    全國眾所周知的商業(yè)城一場大火直接損失13個(gè)億,間接損失無法估量,如果當(dāng)時(shí)有這種智能巡檢系統(tǒng),很可能避免那場災(zāi)難,起火原因是下班時(shí)未關(guān)電源開關(guān),由電線引起火災(zāi),起火過程經(jīng)歷了異味、煙霧、明火,出現(xiàn)明火經(jīng)專家鑒定至少需要十幾分鐘,如果當(dāng)時(shí)采用智能巡檢管理系統(tǒng),很可能巡檢人員在聞到異味或看到煙霧出現(xiàn)時(shí)趕到現(xiàn)場,關(guān)掉電源開關(guān),就能避免那場大火,希望這一沉痛的教訓(xùn)能引起商業(yè)界朋友的高度重視。

    同時(shí)該智能巡檢管理系統(tǒng)在石油、電信、電力行業(yè)、移動(dòng)通訊、軍隊(duì)、小區(qū)物業(yè)管理及企業(yè)保安巡檢、設(shè)備巡檢、生產(chǎn)流程監(jiān)控等方面的應(yīng)用均受到一致好評,在此不一一列舉。

    八、巡檢系統(tǒng)配置

    設(shè) 備 名 稱
    型 號
    數(shù) 量
    單 價(jià)
    總 額
    備 注
    管理電腦
    客戶自備
    感應(yīng)Ti卡巡檢機(jī)
    內(nèi)有巡檢機(jī)、通訊組件、專用充電器、充電電池和皮套。
    巡檢管理軟件
    感應(yīng)Ti卡巡檢點(diǎn)
    感應(yīng)Ti卡鑰匙扣(選配件)
    合計(jì)

    特別說明:

    我公司應(yīng)市場客戶的要求對各系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案進(jìn)行分類,但由于編輯網(wǎng)站內(nèi)容要花費(fèi)大量的時(shí)間,故此解決方案較為籠統(tǒng),在本網(wǎng)站的第二期網(wǎng)站內(nèi)容增添中,將對各系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案進(jìn)行詳細(xì)的分類介紹,敬請關(guān)注。

    感謝閱覽!


    總編稿人:萬紅星

    聯(lián)系電話:13656711511或13336060809


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